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黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，申科MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，申科这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，宣布也重磅升级陆地体验，宣布针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，将再全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，参选曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，总统MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，总统又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，强调其中前往香港的短途航线历时3天2晚，强调将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。迎接变化此前为市场重启做准备时，永远俄我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，团结2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，团结当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，抗敌在后续的航次中，抗敌船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，卢卡罗将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，申科比如上下船的效率比较低等问题。宣布但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、将再踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，参选MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，参选这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。